المهنـــد
07-25-2003, 03:29 PM
هذا شرح للعلاقة بين قوة السيارة وعدد الأحصنة والدورات او ال rpm
اول شي ادخل اي سيارة.... اغلب السيارات فيها عدادين قدامك في الطبلون...
العداد الأول عداد السرعة ومكتوب عليه kmh او km/h...
العداد الثاني عداد دوران المحرك ... ومكتوب عليه x1000 rpm ... او x100 rpm في بعض السيارات
.................
العداد الأول يرتفع من 0 - 10 - 20 - 30 ... وهكذا الى السرعة القصوى للسيارة
العداد الثاني يكون 0 - 1 - 2 - 3 .... وهكذا الى 7 او 8 او 9 حسب السيارة...
..................
العداد الأول عارفين وظيفته... يحسب السرعه...
العداد الثاني وظيفته يحسب عدد الدورات اللي يدورها المحرك في الدقيقه...
و rpm تعني revolves per minute ... اي عدد الدورات في الدقيقه
ومكتوب x1000 .... يعني اذا كان العداد مثلا على 2 .. معناها ان المحرك يدور 2000 دوره بالدقيقه الوحده....
وطبعا الدورات هذي تحدد عزم وقوة السياره...
فانت اذا دعست على البنزين او اسرعت بالسياره... لازم المحرك يتحرك بسرعه أكبر علشان يسرع الشغل ويعطي قوة أكبر للسيارة...
والسرعه في دوران المحرك تبين لك في عداد الدورات... حيث انك اذا اسرعت مثلا يتحرك المؤشر من 3 الى 4 .. ومعناها ان المحرك كان يدور 3000 دورة بالدقيقه وتحول الى 4000 ....
واذا قلنا ان السياره تعطي قوة حصانيه 300 عند 5000 دوره بالدقيقه
معناها ان عداد الrpm اذا وصل الى 5000 فالقوة الحصانيه تكون كامله وقتها وكلها طلعت
واذا قلنا ان العزم 400 نيوتن متر عند 4000 دورة بالدقيقه...
معناها ان عداد الrpm يعطي عزم عالي جدا ودفع للسياره حتى يصل الى 4000 ويكون استوفى العزم كاااااامل...
والعزم يؤثر في البدايه ويدفع السيارة... وعدد الأحصنه يحافظ على قوتها وسرعتها القصوى
...............................
المهنـــد
اول شي ادخل اي سيارة.... اغلب السيارات فيها عدادين قدامك في الطبلون...
العداد الأول عداد السرعة ومكتوب عليه kmh او km/h...
العداد الثاني عداد دوران المحرك ... ومكتوب عليه x1000 rpm ... او x100 rpm في بعض السيارات
.................
العداد الأول يرتفع من 0 - 10 - 20 - 30 ... وهكذا الى السرعة القصوى للسيارة
العداد الثاني يكون 0 - 1 - 2 - 3 .... وهكذا الى 7 او 8 او 9 حسب السيارة...
..................
العداد الأول عارفين وظيفته... يحسب السرعه...
العداد الثاني وظيفته يحسب عدد الدورات اللي يدورها المحرك في الدقيقه...
و rpm تعني revolves per minute ... اي عدد الدورات في الدقيقه
ومكتوب x1000 .... يعني اذا كان العداد مثلا على 2 .. معناها ان المحرك يدور 2000 دوره بالدقيقه الوحده....
وطبعا الدورات هذي تحدد عزم وقوة السياره...
فانت اذا دعست على البنزين او اسرعت بالسياره... لازم المحرك يتحرك بسرعه أكبر علشان يسرع الشغل ويعطي قوة أكبر للسيارة...
والسرعه في دوران المحرك تبين لك في عداد الدورات... حيث انك اذا اسرعت مثلا يتحرك المؤشر من 3 الى 4 .. ومعناها ان المحرك كان يدور 3000 دورة بالدقيقه وتحول الى 4000 ....
واذا قلنا ان السياره تعطي قوة حصانيه 300 عند 5000 دوره بالدقيقه
معناها ان عداد الrpm اذا وصل الى 5000 فالقوة الحصانيه تكون كامله وقتها وكلها طلعت
واذا قلنا ان العزم 400 نيوتن متر عند 4000 دورة بالدقيقه...
معناها ان عداد الrpm يعطي عزم عالي جدا ودفع للسياره حتى يصل الى 4000 ويكون استوفى العزم كاااااامل...
والعزم يؤثر في البدايه ويدفع السيارة... وعدد الأحصنه يحافظ على قوتها وسرعتها القصوى
...............................
المهنـــد